Основные дефекты контейнеров в эксплуатации и методы их устранения. Морские и сухопутные контейнеры — это не просто стальные коробки, а высокотехнологичное оборудование, рассчитанное на колоссальные нагрузки.В условиях портовой инфраструктуры Санкт-Петербурга, где агрессивная среда (высокая влажность, перепады температур и реагенты) сочетается с интенсивными перегрузочными работами, ресурс контейнера
Периодическое освидетельствование танк-контейнеров: В условиях интенсивного грузооборота Большого порта Санкт-Петербург и растущих требований к безопасности перевозок опасных грузов, танк-контейнеры остаются одним из наиболее востребованных видов тары для транспортировки наливных химических и пищевых продуктов.Однако высокая надежность этого оборудования не отменяет жестких требований к его техническому состоянию. Владельцы
Техническое наблюдение за контейнерами в эксплуатации. Описание. Программа разработана в соответствии с требованиями Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 июля 1976 года № 4252-IX; Таможенной конвенции, касающейся контейнеров 1972 года от 06.12.1972; Федерального закона от 29.12.2012 г. №273-ФЗ
Аренда или покупка контейнера: что выгоднее для бизнеса? Экспертное мнение специалистов «Rokonord-Terminal» . В сфере логистики и складского хранения контейнеры давно перестали быть просто транспортной единицей. Они стали универсальным решением для расширения складских площадей, организации временных офисов, мастерских или пунктов выдачи заказов. Однако перед каждым предпринимателем,
Что такое кросс-докинг и как он ускоряет поставки? Экспертное мнение специалистов «Rokonord-Terminal» . В современной логистике скорость является не просто конкурентным преимуществом, а фундаментальным требованием рынка. Глобализация цепочек поставок, бум электронной коммерции и растущие ожидания потребителей в отношении мгновенной доставки заставляют компании повсеместно искать инновационные методы
Танк-контейнерная отрасль России обрела собственную ассоциацию. Танк-контейнерная отрасль России и стран Евразийского экономического союза продолжает развиваться. Новым и закономерным этапов в ее развитии стало появление собственной некоммерческой организации – Евразийской ассоциации танк-контейнерных операторов (ЕАТКО), которая была официально зарегистрирована 23 мая 2025 года. Создание ЕАТКО – важный
