Shape
Девект контейнера

Основные дефекты контейнеров в эксплуатации и методы их устранения.

Основные дефекты контейнеров в эксплуатации и методы их устранения. Морские и сухопутные контейнеры — это не просто стальные коробки, а высокотехнологичное оборудование, рассчитанное на колоссальные нагрузки.В условиях портовой инфраструктуры Санкт-Петербурга, где агрессивная среда (высокая влажность, перепады температур и реагенты) сочетается с интенсивными перегрузочными работами, ресурс контейнера

Периодическое освидетельствование танк-контейнеров

Периодическое освидетельствование танк-контейнеров

Периодическое освидетельствование танк-контейнеров: В условиях интенсивного грузооборота Большого порта Санкт-Петербург и растущих требований к безопасности перевозок опасных грузов, танк-контейнеры остаются одним из наиболее востребованных видов тары для транспортировки наливных химических и пищевых продуктов.Однако высокая надежность этого оборудования не отменяет жестких требований к его техническому состоянию. Владельцы

Штрафы при хранении контейнеров

Как избежать штрафов при хранении контейнеров

Как избежать штрафов при хранении контейнеров Руководство для операторов логистики. В условиях динамичного рынка транспортной логистики контейнерный терминал — это не просто точка перевалки, а сложный организм, где пересекаются интересы перевозчиков, грузовладельцев, таможенных и проверяющих органов. Для компании «Rokonord-Terminal» в Санкт-Петербурге, предоставляющей комплекс услуг от хранения

Новые правила перевозки грузов

Новые правила перевозки грузов в контейнерах что изменилось в 2025 году

Новые правила перевозки грузов в контейнерах что изменилось в 2025 году В динамичном мире логистики и международной торговли своевременное реагирование на изменения в регулировании — это не просто вопрос соблюдения закона, а ключевое конкурентное преимущество. Для компаний, чья деятельность сосредоточена вокруг терминальной обработки, складирования и кросс-докинга,

логотип Марстар

Техническое наблюдение за контейнерами в эксплуатации.

Техническое наблюдение за контейнерами в эксплуатации. Описание. Программа разработана в соответствии с требованиями Международной конвенции по безопасным контейнерам (КБК), ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 июля 1976 года № 4252-IX; Таможенной конвенции, касающейся контейнеров 1972 года от 06.12.1972; Федерального закона от 29.12.2012 г. №273-ФЗ

Контейнер грузовой

Аренда или покупка контейнера: что выгоднее для бизнеса?

Аренда или покупка контейнера: что выгоднее для бизнеса? Экспертное мнение специалистов «Rokonord-Terminal» . В сфере логистики и складского хранения контейнеры давно перестали быть просто транспортной единицей. Они стали универсальным решением для расширения складских площадей, организации временных офисов, мастерских или пунктов выдачи заказов. Однако перед каждым предпринимателем,

Перетарка контейнеров и кросс-докинг

Что такое кросс-докинг и как он ускоряет поставки?

Что такое кросс-докинг и как он ускоряет поставки? Экспертное мнение специалистов «Rokonord-Terminal» . В современной логистике скорость является не просто конкурентным преимуществом, а фундаментальным требованием рынка. Глобализация цепочек поставок, бум электронной коммерции и растущие ожидания потребителей в отношении мгновенной доставки заставляют компании повсеместно искать инновационные методы

Морской контейнер "Роконорд-Терминал"

Типы морских контейнеров – какие бывают?

Типы морских контейнеров – какие бывают? Разбираемся в чём отличия – стандартные, рефрижераторные, open-top и flat-rack В современной логистике правильный выбор типа контейнера играет ключевую роль в обеспечении сохранности груза и оптимизации затрат. Компания “Rokonord-Terminal” предлагает профессиональный обзор основных видов морских контейнеров, их особенностей и сфер

Танк-контейнерная отрасль России обрела собственную ассоциацию

Танк-контейнерная отрасль России обрела собственную ассоциацию. Танк-контейнерная отрасль России и стран Евразийского экономического союза продолжает развиваться. Новым и закономерным этапов в ее развитии стало появление собственной некоммерческой организации – Евразийской ассоциации танк-контейнерных операторов (ЕАТКО), которая была официально зарегистрирована 23 мая 2025 года. Создание ЕАТКО – важный